Construtores: |
Partes Mecânicas: |
CAF e MACOSA |
Equip. Eléctrico: |
GEE, MELCO e WESA |
Transmissão: |
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Freio: |
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Tracção: |
Velocidade Máxima |
160 / 120 km/h |
Esforço de Tracção no Arranque |
453 kN |
Esforço de Tracção no Regime Cont. |
216 / 349 kN |
Velocidade Corresp. ao Regime Cont. |
71 / 44 km/h |
Esforço de Tracção à Velocidade Máx. |
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Freio Dinâmico: |
Esforço Máximo |
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Velocidade Correspondente |
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Esforço à Vel. Máxima
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Características Gerais |
Tipo da Locomotiva |
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Potência Nominal da Loco. (rodas) |
4.650 kW |
Disposição dos Rodados |
B' B' B' |
Diâmetro das Rodas (novas) |
1.250 m |
Número de Cabinas de Condução |
2 |
Freio Pneumático |
Dual |
Freio Dinâmico |
Reostático |
Areeiros (número) |
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Sistema de Homem-Morto |
Alcatel |
Comando em Unidades Múltiplas |
Não Tem |
Lubrificador de Verdugos |
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Registador de Velocidade |
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Relação de Transmissão |
2,91 (GV) / 4,68 (PV) |
Medidas: |
Altura |
4.280 mm |
Largura |
3.190 mm |
Comprimento |
20.700 mm |
Tara |
138.0 t |
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