Partes Mecânicas |
Sorefame |
Equipamento Eléctrico |
Groupement D'Electrification 50hz |
Transmissão |
Siemens, AEG, Oerlikon |
Freio |
Jourdain Monneret |
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Tipo da Automotora |
U.T.E. |
Potência Nominal (rodas) |
2.360 CV |
Disposição dos Rodados |
2' 2' + Bo' Bo' + 2' 2' |
Diâmetro das Rodas (novas) |
(M)1.000mm / (R)850mm |
Número de Cabinas de Condução |
2 |
Freio Pneumático |
Ar Comprimido - PBA25 |
Freio Dinâmico |
Groupement |
Areeiros (número) |
8 |
Sistema de Homem-Morto |
Oerlikon - Sifa |
Comando em Unidades Múltiplas |
até 3 |
Lubrificador de Verdugos |
4 (Lubrovia Especial) |
Registador de Velocidade |
Hasler |
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Características de Funcionamento
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Velocidade Máxima |
120 Km/h |
Esforço de Tracção no Arranque |
11.600 Kg |
Esforço de Tracção no Regime Cont. |
6.800 Kg |
Velocidade Corresp. ao Regime Cont. |
63 Km/h |
Esforço de Tracção à Velocidade Máx. |
1.500 Kg |
Esforço Máximo |
6.450 Kg |
Velocidade Correspondente |
95 Km/h |
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Equipamento Eléctrico de Tracção |
Construtor |
B.B.C. |
Potência Total |
1.200 KVA (25 KV) |
Construtor e Tipo |
B.B.C. - N.U. 28 |
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Rectificadores (Silício) |
Construtor |
A.E.G. |
Montagem |
Diodos em ponte Gäetz |
Intensidade (no Arranque) |
2.300 A |
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Construtor |
Siemens, AEG |
Tipo |
4 - Motores de tracção MG400 |
Características Essenciais |
Suspensos pelo nariz
Auto-ventilados
Motor de corrente ondulada
Relação de Transmissão: 107:21 |
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Equipamento de Aquecimento Eléctrico |
Construtor |
Groupement |
Características Essenciais |
Por Resistências Tubulares |
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