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Cronologia do Caminho-de-Ferro

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2000    
28 de Maio de 2000 - Inicio da ligação entre Cacém e Alverca através das UQE's 3500 de duplo piso
01 de Dezembro de 2000 - O descarrilamento de um comboio na linha do Douro, junto a estação de Ermida, Baião, provocou vários feridos e a morte do maquinista que foi arrastado para o fundo do Rio Douro dentro da locomotiva após se ter separado das restantes carruagens. A locomotiva envolvida neste acidente foi a 1407, posteriormente desmantelada a poucos metros do local do acidente, mas na margem sul do rio. O descarrilamento ficou a dever-se à queda de terra e pedras para a via, consequência da muita chuva que tinha caído nos dias anteriores
19 de Dezembro de 2000 - É constituída, pelo Decreto-lei 323-H/2000, a Rede Ferroviária de Alta Velocidade, S.A., empresa portuguesa que tem por missão o desenvolvimento e coordenação dos trabalhos e estudos necessários para a formação de decisões de planeamento e construção, financiamento, fornecimento e exploração de uma rede ferroviária de alta velocidade a instalar em Portugal Continental e da sua ligação com a rede espanhola de igual natureza
28 de Janeiro de 2001 - Inicio da ligação com unidades da Série 3500 de duplo piso entre Vila Franca de Xira e Alcântara Terra
14 de Novembro de 2001 - Assinatura do Protocolo entre a Rede Ferroviária Nacional e as Câmaras Municipais de Valença e Monção, para a construção da primeira ecopista, no âmbito de um projecto de requalificação de vias desactivadas
04 de Abril de 2002 - Duas automotoras da Série 0350 colidem junto à localidade de Casal do Espírito Santo, numa secção de via única do Ramal da Lousã; deste acidente, provocado por falha humana, resultam 5 vítimas mortais e 11 feridos
29 de Abril de 2002 - Inauguração do novo edifício de passageiros da Estação da Guarda
19 de Maio de 2002 - A quadruplicação da Linha de Sintra estende-se até à Estação Ferroviária de Queluz-Massamá, hoje designada Monte Abraão
14 de Junho de 2002 - Inauguração da Estação Ferroviária de Rio de Mouro, na Linha de Sintra
26 de Junho de 2002 - Assinatura do contrato de transporte de minério de Neves Corvo entre a CP e a SOMINCOR
14 de Maio de 2003 -

A colisão entre duas composições de mercadorias na Linha de Sines, perto da estação de São Bartolomeu da Serra, resultou em 2 mortos e 2 feridos

20 de Junho de 2003 - Viagem técnica entre Lisboa-Oriente e Faro
28 de Outubro de 2003 - Decreto Lei 268/2003, cria as Áreas Metropolitanas de Lisboa e Porto
01 de Novembro de 2003 - Inicio da comercialização do passe combinado CP/SOFLUSA
16 de Janeiro de 2004 - Entrada ao serviço dos novos sistemas de sinalização, telecomunicações e controlo de velocidade entre Tunes e Lagos, na Linha do Algarve
19 de Janeiro de 2004 - Reabertura da Linha de Guimarães, após electrificação e reconversão em via larga
21 de Abril de 2004 - Reabertura do troço Lousado – Nine e do Ramal de Braga, após electrificação e duplicação em via larga
30 de Maio de 2004 - Viagem inaugural da ligação ferroviária directa entre Braga e Faro
10 de Junho de 2004 - Inauguração do troço entre as localidades de Fogueteiro e Setúbal
17 de Junho de 2004 - Contrato entre a CP e o governo da Argentina para a venda de 17 unidades automotoras UDD 9600
22 de Outubro de 2004 - Encerramento, para obras, do Túnel do Rossio
28 de Outubro de 2004 - Alteração da denominação social da CP – Caminhos de Ferro Portugueses que passa a chamar-se CP – Comboios de Portugal
14 de Novembro de 2004 - Inauguração de uma ecopista no antigo leito da via ferroviária, entre Valença e Monção
03 de Dezembro de 2004 - A CP institui a figura do Provedor para o Cliente com deficiência
16 de Julho de 2005 - Inauguração das obras de electrificação da linha da beira Baixa (viagem entre Mouriscas e Castelo Branco)
13 de Dezembro de 2005 - Apresentação do Projecto de Alta Velocidade em Portugal
28 de Outubro de 2006 - 150º Aniversário do caminho-de-ferro em Portugal. Apresentação, por parte do Governo, das Orientações Estratégicas para o Sector Ferroviário
12 de Fevereiro de 2007 - Uma automotora da Série 9500 descarrila e cai para o rio na Linha do Tua, resultando em 3 vítimas mortais e 2 feridos
11 de Novembro de 2007 - A Rede Ferroviária Nacional inaugura o Centro de Comando Operacional de Lisboa ,inicialmente com os comandos do Posto de Comando Centralizado de Circulação de Campolide, posteriormente anexou os comandos do Posto de Comando Centralizado de Circulação de Lisboa Oriente, Posto de Comando Centralizado de Circulação de Entroncamento e Posto de Comando Centralizado de Circulação de Pampilhosa
16 de Fevereiro de 2008 - Reabertura do Túnel e da estação Ferroviária do Rossio ao público
18 de Maio de 2008 - A Rede Ferroviária Nacional inaugura o Centro de Comando Operacional do Porto
22 de Agosto de 2008 - O descarrilamento de uma automotora da Série 9500 na Linha do Tua provoca 1 vítima mortal
05 de Janeiro de 2009 - Encerramento à circulação do Ramal da Figueira da Foz, por motivos de segurança
25 de Março de 2009 - Encerram temporariamente à circulação os 25 km do troço entre Régua e Vila Real, na Linha do Corgo, e os 16 km do troço entre Livração e Amarante, na Linha do Tâmega

2010    
04 de Janeiro de 2010 - Suspensão do serviço de passageiros no Ramal de Serpins
01 de Fevereiro de 2011 - Suprimidos os serviços regionais de passageiros na Linha de Leixões e no Ramal de Cáceres
02 de Julho de 2011 - Inauguração da Ecopista do Dão, no mesmo corredor da antiga linha de Caminho de Ferro
02 de Maio de 2012 - Uma composição da Série 3150 da CP embate na traseira de outra composição igual que se encontrava parada na estação de Caxias, linha de Cascais. Ocorreu no sentido Cais do Sodré - Cascais e provocou 33 feridos
15 de Agosto de 2012 - Encerramento do Ramal de Cáceres
10 de Janeiro de 2013 - Um comboio Regional da Série 2240 da CP descarrila junto a Abrunhosa-a-Velha, Mangualde. O descarrilamento provoca 2 feridos e a interrupção da linha da Beira-Alta
21 de Janeiro de 2013 -

Uma composição Intercidades colidiu com uma unidade Regional na Estação de Alfarelos-Granja do Ulmeiro, provocando 21 feridos, e interrompido o trânsito ferroviário naquele troço da Linha do Norte durante 3 dias


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