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Número de Série: 1001/1006
Número de Unidades: 6
Ano de Entrada ao Serviço: 1948
Tipo de Tracção: Diesel-Mecânica
Natureza do Serviço: Manobras
Bitola de Via: 1668 mm
Galeria de Imagens

Características Técnicas

Construtores:
Partes Mecânicas: The Drewry Car Company
Motor Diesel: Gardner
Transmissão: Self Changing - VulcanSynclair
Freio: Whestinghouse Brake & Signal

Tracção:
Velocidade Máxima 41,5 Km/h
Esforço de Tracção no Arranque 7.600 Kgf
Esforço de Tracção no Regime Cont. Não Aplicável
Velocidade Corresp. ao Regime Cont. Não Tem
Esforço de Tracção à Velocidade Máx. 1.020 Kgf

Freio Dinâmico:
Esforço Máximo das Rodas Não Tem
Velocidade Correspondente Não Tem
Características Gerais:
Tipo da Locomotiva 0 - 6 - 0
Potência Nominal da Loco. (rodas) 150 cv
Disposição dos Rodados C
Diâmetro das Rodas (novas) 991 mm
Número de Cabinas de Condução 1 - Comando Esq. e Dir.
Freio Pneumático Ar-Vácuo
Freio Dinâmico Não Tem
Areeiros (número) 4
Sistema de Homem-Morto Não Tem
Comando em Unidades Múltiplas Não Tem
Lubrificador de Verdugos Não Tem
Registador de Velocidade Drewry - Só Indicador
Relação de Transmissão 5,32

Equipamento de Tracção

Motor Diesel de Tracção:
Quantidade 1
Construtor Gardner
Tipo 8 L 3
Número de Tempos 4
Número e Disposição dos Cilindros 8 Lv
Diâmetro e Curso 139,7 x 196,9 mm
Cilindrada Total 24 l
Sobrealimentação Não Tem
Potência Nominal 200 cv (U.I.C. 623)
Velocidade Nominal 1.200 r.p.m.
Potência de Utilização 200 cv
Transmissão de Movimento:
Construtor Self Changing - V. Sinclair
Tipo 1 - C/ vel. - Tipo Wilson CA5
1 - Acoplamento Hidráulico
1 - Ponte Inversora RF 11
Características Essenciais Rodados conjugados por bielas
Relação de Transmissão: 5,32

Equipamento de Aquecimento:
Construtor Não Tem
Características Essenciais Não Tem

Pesos

Pesos Parciais:
Motor Diesel  
Gerador Principal  
Motor de Tracção  
Tara  
Em Ordem de Marcha 30.400 Kg
Aprovisionamentos
Combustível 854 Kg
Óleo do Diesel
45 Kg
Água de Refrigeração 85 Kg
Areia  
Pessoal e Ferramentas 200 Kg
Total  

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