Características Técnicas
| Medidas: |
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| Pesos: |
| Em Tara (Motora) |
29,3 t |
| Em Tara (Reboque) |
18,8 t |
| Carga Normal Maxima (M) |
40,6 t |
| Carga Normal Maxima (R) |
31,2 t |
| Capacidade (Motora): |
| Passageiros Sentados |
38 |
| Passageiros em Pé (6 Passageiros / m2) |
127 |
| Total |
165 |
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| Dimensões: |
| Comprimento (Motora) |
16.224 mm |
| Comprimento (Reboque) |
16.058 mm |
| Largura Máxima |
2.789 mm |
| Altura Máxima |
3.523 mm |
| Bitola de Via |
1.435 mm |
| Capacidade (Reboque): |
| Passageiros Sentados |
44 |
| Passageiros em Pé (6 Passageiros / m2) |
141 |
| Total |
185 |
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| Desempenhos (M+M): |
| Velocidade Máxima |
72 kms/h |
| Aceleração Máxima |
1,3 m/s2 |
| Desaceleração Média |
1,2 m/s2 |
| Desaceleração de Emergência |
1,4 m/s2 |
| Desempenhos (M+R+M): |
| Velocidade Máxima |
72 kms/h |
| Aceleração Máxima |
1,0 m/s2 |
| Desaceleração Média |
1,0 m/s2 |
| Desaceleração de Emergência |
1,4 m/s2 |
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| Frenagem: |
| De Serviço |
Electrodinâmico (Reostático ou Recuperação) |
| De Emergência |
Pneumática + Electromagnética |
| De Paragem |
Electropneumática de Discos |
| De Estacionamento |
Tipo Mola, Incorporada num cilindro de Freio |
| Transmissão: |
| Redutor com dois andares de transmissão |
| Engrenagens cilíndricas |
| Veio oco com andares elásticos |
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| Sistema de Tracção: |
| Ondulador de Tensão com GTO |
| Motores assíncronos trifásicos com dupla gaiola de esquilo. |
| Caracteristicas Eléctricas: |
| Tensão de Alimentação |
750 V cc |
| Potência Instalada (1 Carruagem) |
4 x 175 kW |
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| Caixa: |
Autoportante em aço inoxidável com cabeçotes em aço de alta resistência |
| Dispositivo anti-encavalitamento nas extremidades |
| Sistema de interligação com passadiço semi-rìgido |
| Fole Exterior e Revestimento interior em Alumínio e GFK |
| Revestimento interior em Melaminium e resina fenólica |
Portas – tipo ladeante, de comando electrónico |
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| Bogie: |
| Tipo |
Bimotor |
| Suspensão Primária |
Borracha tipo MEGGI |
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| Suspensão Secundária |
Bolsas Pneumáticas c/ molas de borracha |
| Relação de Transmissão |
1 : 7,45 |
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