Partes Mecánicas |
Sorefame |
Equipos Eléctricos |
Groupement D'Electrification 50hz |
Transmisión |
Siemens, AEG, Oerlikon |
Freno |
Jourdain Monneret |
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Tipo de Automotor |
U.T.E. |
Potencia Nominal (ruedas) |
2.360 CV |
Disposición de los Ejes |
2' 2' + Bo' Bo' + 2' 2' |
Diámetro de Ruedas (nuevas) |
(M)1.000mm / (R)850mm |
Número de Cabinas |
2 |
Freno Neumático |
Aire Comprimido- PBA25 |
Freno Dinâmico |
Groupement |
Areneros (número) |
8 |
Sistema de Hombre Muerto |
Oerlikon - Sifa |
Mando Multiple |
Hasta 3 |
Engrasador de Pestañas |
4 (Lubrovia Especial) |
Registador de Velocidad |
Hasler |
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Características de Funcionamiento
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Velocidad Máxima |
120 Km/h |
Esfuerzo de Tracción al Arranque |
11.600 Kg |
Esfuerzo de Tracción Continuo |
6.800 Kg |
Velocidade Corresp. al Régimen Cont. |
63 Km/h |
Esfuerzo de Tracción a Vel. Máx. |
1.500 Kg |
Esfuerzo Máximo |
6.450 Kg |
Velocidad Correspondiente |
95 Km/h |
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Equipos Eléctricos de Tracción |
Constructor |
B.B.C. |
Potencia Total |
1.200 KVA (25 KV) |
Constructor y Tipo |
B.B.C. - N.U. 28 |
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Rectificadores (Silício) |
Constructor |
A.E.G. |
Montagem |
Diodos em ponte Gäetz |
Intensidad (no Arranque) |
2.300 A |
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Constructor |
Siemens, AEG |
Tipo |
4 - Motores de Tracción MG400 |
Características Esenciales |
Suspendidos por la nariz
Autoventilados
Motor de corriente de ondulación
Relación de Transmisión: 107:21 |
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Constructor |
Groupement |
Características Esenciales |
Por Resistencias Tubulares |
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