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Número de Serie: 9631-9637
Unidades Construidas: 7
Año de Construcción: 1991 |
Tipo de Tracción: Diesel-Eléctrica
Tipo de Servicios: Regional
Ancho de Via: 1000 mm |
Galería de Fotos |
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Características Técnicas
Constructores: |
Caja |
Sorefame |
Bogie |
CAF |
Motor Diesel |
Saurer |
Transmisión |
ABB-Henschel |
Freno Neumático |
Knorr-Bremse |
Características de Funcionamiento:
. |
Velocidad Máxima |
90 Km/h |
Esfuerzo de Tracción al Arranque |
75 kN |
Esfuerzo de Tracción a Vel. Máx. |
12,5 kN |
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Datos Generales: |
Tipo de Automotor |
U.D.D. |
Potencia Nominal (ruedas) |
434 kW |
Disposición de los Ejes |
2' 2' + 2' Bo' |
Diámetro de Ruedas (nuevas) |
880 mm |
Número de Cabinas |
2 |
Freno |
Knorr-Bremse |
Freno Dinâmico |
No Tiene |
Areneros (número) |
4 |
Sistema de Hombre Muerto |
Sécheron / Knorr-Bremse |
Mando Multiple |
Hasta 3 |
Engrasador de Pestañas |
4 Ejectores |
Registador de Velocidad |
Hasler RT9 |
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Pesos y Capacidad: |
Capacidad (Lugares de Pé) |
Automotor |
Remolque |
U.D.D. |
Carga Normal (3 viajeros / m2) |
52 |
52 |
104 |
Plena Carga (5 viajeros / m2) |
87 |
87 |
174 |
Sobrecarga (7 viajeros / m2) |
109 |
109 |
218 |
Totales (Capacidad Normal) |
105 |
108 |
213 |
Totales (Plena Capacidad) |
132 |
135 |
267 |
Totales (Sobrecarga) |
154 |
157 |
311 |
Masas: |
Motor Diesel |
3.370 Kg |
Convertidor de Tracción |
770 Kg |
Equipos Eléctricos de Tracción |
1.530 Kg |
Bogie (Motriz) |
9.000 Kg |
Bogie (Libre) |
5.500 Kg |
Bogie (Preparado para Motorizar) |
6.000 Kg |
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Capacidad (Plazas de Asiento): |
Automotor |
53 |
Remolque |
56 |
Total (U.T.E.) |
109 |
Carga (70 Kg/Viajero): |
Normal |
14,91 t |
Plena |
18,70 t |
Sobrecarga |
21,80 t |
Tara en Orden de Marcha |
72,80 t |
Áreas |
Vestíbulos |
22 m2 |
Pasillos |
13 m2 |
Total |
35 m2 |
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Equipos de Tracción
Motores Diesel: |
Constructor |
SAURER |
Tipo |
SDHR 1 |
Cantidad (por U.D.D.) |
1 |
Número de Tiempos |
3 |
Número e Distribuição de Cilindros |
6 L H |
Diâmetro e Curso |
175 x 152 mm |
Desplazamiento Total |
28,86 l |
Sobrealimentación (Turbo-Compresor) |
BBCRR 150 |
Potencia Nominal |
550 c.v. |
Potencia de Utilización |
525 c.v. |
Regime Correspondiente |
1.500 r.p.m. |
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Baterías: |
Tipo |
Álcalinas (Cd-Ni) |
Tensión |
24 V cc |
Capacidad |
270 Ah |
Intensidad de Carga |
100 A |
Cargador de Baterías |
Fabricante |
ABB |
Tipo |
TPR 300 LT-S |
Tensión de Entrada |
380 V +-10% |
Tensión de Salida |
24 V |
Intensidad de Salida |
300 A |
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Convertidor de Tracción: |
Tipo |
13 SG 09 |
Tensión de Entrada |
1.400 V cc - 1.040 V ac |
Tensión de Salida |
1.092 V cc |
Corrente de Salida |
750 A |
Controlo de Tracción |
Micra-FG.R |
Cantidad de Ar de Refrigeração |
0,7 m3/s |
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Alternador: |
Fabricante |
ABB-Henschel |
Tipo |
W6XY 450 CRW6 |
Potencia Eléctrica |
350 kW |
Regime Correspondiente |
1.500 r.p.m. |
Tensión |
1.040 V +- 10% |
Frecuencia |
35 - 75 Hz +- 5% |
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Motores de Tracción: |
Tipo |
6 FRA 3334 |
Potencia Máxima |
158 kW |
Regime Correspondiente |
2.442 r.p.m. |
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Compresor: |
Constructor |
Knorr-Bremse |
Presión |
10 bar |
Caudal |
2.000 l/min |
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Comodidad y Información a los Viajeros
Características de los Salones: |
Caudal de aire fresco |
2.800 m3/h |
Caudal de aire recirculado |
800 m3/h |
Caudal de aire total |
3.600 m3/h |
Pot Calorífica (Termo-Ventilador) |
9,6 kW |
Pot. Calorífica (Resistências Chão) |
8,4 kW |
Características de las Cabinas: |
Caudal de aire tratado |
550 m3/h |
Potencia Calorífica |
3,2 kW |
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Equipos de Climatización: |
Fabricante |
Stone Ibérica |
Instalación Sonora: |
Fabricante |
Blaupunkt |
Funcionalidades |
Microfone de Cabine |
Indicación del Destino: |
Fabricante |
No Tiene |
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Otros Equipos
Enganches: |
Extremos |
Automático (Scharfenberg tipo 10) |
Intermédios |
Semi-Permanente (Scharfenberg) |
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Puertas: |
Fabricante |
Faiveley |
Accionamiento |
Electro neumático |
Características |
Inibición de Apertura acima de los 10 km/h |
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