Características Técnicas
Medidas: |
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Pesos: |
Em Tara (Automotor) |
29,0 t |
Em Tara (Remolque) |
19,2 t |
Plena Carga (M) |
40,3 t |
Plena Carga (R) |
31,6 t |
Capacidad (Automotor): |
Plazas de Asiento |
40 |
Plazas de Pie (6 viajeros / m2) |
122 |
Total |
162 |
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Dimensiones: |
Longitud (Automotor) |
16.240 mm |
Longitud (Remolque) |
16.090 mm |
Anchura Máxima |
2.789 mm |
Altura Máxima |
3.523 mm |
Ancho de Via |
1.435 mm |
Capacidad (Remolque): |
Plazas de Asiento |
48 |
Plazas de Pie (6 viajeros / m2) |
130 |
Total |
178 |
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Desempeños (M+M): |
Velocidad Máxima |
72 kms/h |
Aceleración Máxima |
1,3 m/s2 |
Desaceleración Media |
1,2 m/s2 |
Desaceleración de Emergencia |
1,4 m/s2 |
Desempeños (M+R+M): |
Velocidad Máxima |
72 kms/h |
Aceleración Máxima |
1,0 m/s2 |
Desaceleración Media |
1,0 m/s2 |
Desaceleración de Emergencia |
1,4 m/s2 |
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Frenado: |
De Servicio |
Electrodinâmico (Reostático ou Recuperação) |
De Emergencia |
Neumática + Electromagnética |
De Parada |
Electroneumática de Discos |
De Estacionamiento |
Tipo Muelle, Incorporada en un cilindro |
Caracteristicas Eléctricas: |
Tensión de Alimentación |
750 V cc |
Potencia Instalada (1 Coche) |
4 x 175 kW |
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Sistema de Tracción: |
Ondulador de Tensión con GTO |
Motores asíncronos trifásicos con dupla jaula de ardilla. |
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Caja: |
Autoportante en acero inoxidable con cabezal en acero de alta resistencia |
Puertas – tipo ladeante, con mando electronico |
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Bogie: |
Tipo |
Bimotor |
Suspensión Primaria |
Goma, tipo MEGGI |
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Suspensión Secundaria |
Bolsas Neumáticas |
Relación de Transmisión |
1 : 7,45 |
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