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Número de Série: 9631-9637
Número de Unidades: 7
Ano de Entrada ao Serviço: 1991 |
Tipo de Tracção: Diesel-Eléctrica
Natureza do Serviço: Regional
Bitola de Via: 1000 mm |
Galeria de Imagens |
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Características Técnicas
Construtores: |
Caixa |
Sorefame |
Bogie |
CAF |
Motor Diesel |
Saurer |
Transmissão |
ABB-Henschel |
Freio Pneumático |
Knorr-Bremse |
Características de Funcionamento:
. |
Velocidade Máxima |
90 Km/h |
Esforço de Tracção no Arranque |
75 kN |
Esforço de Tracção à Velocidade Máx. |
12,5 kN |
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Características Gerais: |
Tipo da Automotora |
U.D.D. |
Potência Nominal (rodas) |
434 kW |
Disposição dos Rodados |
2' 2' + 2' Bo' |
Diâmetro das Rodas (novas) |
880 mm |
Número de Cabinas de Condução |
2 |
Freio |
Knorr-Bremse |
Freio Dinâmico |
Não Tem |
Areeiros (número) |
4 |
Sistema de Homem-Morto |
Sécheron / Knorr-Bremse |
Comando em Unidades Múltiplas |
Até 3 |
Lubrificador de Verdugos |
4 Ejectores |
Registador de Velocidade |
Hasler RT9 |
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Pesos e Capacidade
Lotação (Lugares de Pé) |
M |
R |
U.D.D. |
Carga Normal (3 passageiros / m2) |
52 |
52 |
104 |
Carga Máxima (5 passageiros / m2) |
87 |
87 |
174 |
Sobrecarga (7 passageiros / m2) |
109 |
109 |
218 |
Totais (Lotação Normal) |
105 |
108 |
213 |
Totais (Lotação Máxima) |
132 |
135 |
267 |
Totais (Sobrecarga) |
154 |
157 |
311 |
Massas: |
Motor Diesel |
3.370 Kg |
Conversor de Tracção |
770 Kg |
Equipamento Eléctrico de Tracção |
1.530 Kg |
Bogie (Motor) |
9.000 Kg |
Bogie (Livre) |
5.500 Kg |
Bogie (Preparado para Motorizar) |
6.000 Kg |
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Lotação (Lugares Sentados): |
Motora |
53 |
Reboque |
56 |
Total (U.T.E.) |
109 |
Carga (70 Kg/Passageiro): |
Normal |
14,91 t |
Máxima |
18,70 t |
Sobrecarga |
21,80 t |
Tara em Ordem de Marcha |
72,80 t |
Áreas |
Vestíbulos |
22 m2 |
Corredores |
13 m2 |
Total |
35 m2 |
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Equipamento de Tracção
Motores Diesel: |
Construtor |
SAURER |
Tipo |
SDHR 1 |
Quantidade (por U.D.D.) |
1 |
Número de Tempos |
3 |
Número e Distribuição de Cilindros |
6 L H |
Diâmetro e Curso |
175 x 152 mm |
Cilindrada Total |
28,86 l |
Sobrealimentação (Turbo-Compressor) |
BBCRR 150 |
Potência Nominal |
550 c.v. |
Potência de Utilização |
525 c.v. |
Regime Correspondente |
1.500 r.p.m. |
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Baterias: |
Tipo |
Álcalinas (Cd-Ni) |
Tensão |
24 V cc |
Capacidade |
270 Ah |
Intensidade de Carga |
100 A |
Carregador de Baterias: |
Fabricante |
ABB |
Tipo |
TPR 300 LT-S |
Tensão de Entrada |
380 V +-10% |
Tensão de Saída |
24 V |
Intensidade de Saída |
300 A |
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Conversor de Tracção: |
Tipo |
13 SG 09 |
Tensão de Entrada |
1.400 V cc - 1.040 V ac |
Tensão de Saída |
1.092 V cc |
Corrente de Saída |
750 A |
Controlo de Tracção |
Micra-FG.R |
Quantidade de Ar de Refrigeração |
0,7 m3/s |
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Alternador: |
Fabricante |
ABB-Henschel |
Tipo |
W6XY 450 CRW6 |
Potência Eléctrica |
350 kW |
Regime Correspondente |
1.500 r.p.m. |
Tensão |
1.040 V +- 10% |
Frequência |
35 - 75 Hz +- 5% |
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Motores de Tracção: |
Tipo |
6 FRA 3334 |
Potência Máxima |
158 kW |
Regime Correspondente |
2.442 r.p.m. |
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Compressor de Ar: |
Construtor |
Knorr-Bremse |
Pressão |
10 bar |
Caudal |
2.000 l/min |
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Conforto e Informação aos Passageiros
Características dos Salões: |
Caudal de ar fresco |
2.800 m3/h |
Caudal de ar recirculado |
800 m3/h |
Caudal de ar total |
3.600 m3/h |
Pot Calorífica (Termo-Ventilador) |
9,6 kW |
Pot. Calorífica (Resistências Chão) |
8,4 kW |
Características das Cabinas: |
Caudal de ar tratado |
550 m3/h |
Potência Calorífica |
3,2 kW |
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Equipamento de Climatização: |
Fabricante |
Stone Ibérica |
Instalação Sonora: |
Fabricante |
Blaupunkt |
Funcionalidades |
Microfone de Cabine |
Indicação do Destino: |
Fabricante |
Não Tem |
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Outro Equipamento
Engates: |
Extremos |
Automático (Scharfenberg tipo 10) |
Intermédios |
Semi-Permanente (Scharfenberg) |
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Portas: |
Fabricante |
Faiveley |
Accionamento |
Electro Pneumático |
Características |
Inibição de Abertura acima dos 10 km/h |
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Regressar ao Gabinete Técnico
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