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Número de Serie: 1001/1006
Unidades Construidas: 6
Año de Construcción: 1948
Tipo de Tracción: Mecânica
Tipo de Servicios: Maniobras
Ancho de Via: 1668 mm
Galería de Fotos

Características Técnicas

Constructores:
Partes Mecánicas: The Drewry Car Company
Motor Diesel: Gardner
Transmisión: Self Changing - VulcanSynclair
Freno: Whestinghouse Brakw & Signal

Tracción:
Velocidad Máxima 41,5 Km/h
Esfuerzo de Tracción al Arranque 7.600 Kg
Esfuerzo de Tracción Continuo No Aplicable
Velocidade Corresp. al Régimen Cont. No Tiene
Esfuerzo de Tracción a Vel. Máx. 1.020 Kg

Freno Dinâmico:
Potencia Máxima No Tiene
Velocidad Correspondiente No Tiene
Datos Generales:
Tipo de la Locomotora 0 - 6 - 0
Potencia Nominal da Loco. (ruedas) 150 CV
Disposición de los Ejes C
Diámetro de Ruedas (nuevas) 991 mm
Número de Cabinas 1 - Comando Izq. y Der.
Freno Neumático Vacio
Freno Dinâmico No Tiene
Areneros (número) 4
Sistema de Hombre Muerto No Tiene
Mando Multiple No Tiene
Engrasador de Pestañas No Tiene
Registador de Velocidad Drewry - Solo Indicador
Relación de Transmisión 5,32

Equipos de Tracción

Motor Diesel:
Cantidad 1
Constructor Gardner
Tipo 8 L 3
Número de Tiempos 4
Número y Disposición de Cilindros 8 Lv
Diámetro y Carrera de Cilindros 139,7 x 196,9 mm
Desplazamiento Total 24 l
Sobrealimentación No Tiene
Potencia Nominal 200 CV
Velocidad Nominal 1.200 rpm
Potencia de Utilización 200 CV
Transmisión:
Constructor Self Changing - V. Sinclair
Tipo 1 - Caja de Cambios - Wilson CA5
1 - Acoplamiento Hidráulico
1 - Puente Inversora RF 11
Características Esenciales Ejes conectados por bielas
Relación de Transmisión: 5,32

Equipo de Calefacción:
Constructor No Tiene
Características Esenciales No Tiene

Pesos

Pesos Parciaales:
Motor Diesel  
Generador Principal  
Motor de Tracción  
Tara  
En Orden de Marcha 30.400 Kg
Materiales de Servicio:
Combustible 854 Kg
Aceite
45 Kg
Agua de Refrigeración 85 Kg
Arena  
Personal y Herramienta 200 Kg
Total  

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